掘進“鐵軍”助建大灣區！中鐵山河盾構機再戰深圳地鐵3號線

近日，在深圳地鐵3號線四期白石塘站的施工現場，隨著盾構刀盤緩緩轉動，直徑6.44米的“東進8號”盾構機順利完成始發，廣州工控山河智能旗下中鐵山河又一掘進“鐵軍”助力大灣區建設。

中鐵山河承建的深圳地鐵3號線延長線項目共包含2個區間。其中，低碳城站至白石塘站區間為雙線隧道，左線長1168.50米，右線長1148米，最大埋深17.4米?！皷|進8號”盾構機從白石塘站始發，區間需要下穿巖溶發育區、坪西大橋、坪西小橋（箱涵）、建筑樓房廠房、上軟下硬地層及河流等，最終到達低碳城站。掘進過程中穿越的地層多為沙礫、粉質粘土、溶洞、強風化花崗巖及微風化大理巖，存在大量溶洞，周邊環境復雜，施工風險較大，對盾構機施工提出了更高要求。

為確保盾構順利始發，項目部先后邀請專家對施工方案進行論證、圖紙會審、盾構機配置評審以及施工方案優化咨詢，同時針對巖溶發育密集等施工難點，提前進行超前注漿加固、地質雷達掃描等作業，并對盾構機進行了優化設計，采用土倉可視化、盾尾間隙自動測量、渣土自動計量等先進施工技術，對盾構機開挖位置進行實時跟蹤測量，以保證后續掘進工程順利進行。

盾構機的成功始發，標志著中鐵山河承建的深圳地鐵3號線工程低碳城站至白石塘站區間正式進入隧道區間盾構施工階段。項目建設完成后，將極大提升深圳城市軌道交通運營能力，進一步提升深圳龍崗東部地區經濟發展水平。

此前，中鐵山河多臺盾構機已深扎華南地區，遍布廣州、東莞、佛山及深圳等項目，呈遍地開花之勢。接下來，中鐵山河將繼續秉承“為客戶創造價值”的理念，為建設美麗大灣區貢獻力量。